কোনটা ভালো? BS4 নাকি BS6
জুন 11, 2022
Views
Shares
বাংলাদেশের বাইকের বাজারে বর্তমানে ইন্ডিয়া থেকে আমদানী করা যেসকল ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিনের বাইক এভেইলেবল তার মধ্যে দুই ধরনের ইঞ্জিন দেখতে পাই, যেমন BS6 এবং BS4 ইঞ্জিন বিশিষ্ট বাইক। এই দুই ধরনের ইঞ্জিনের মধ্যে কোনটা বেশি ভালো, এদের মধ্যে পার্থক্য কি সেই বিষয়ে অনেকেরই কন্সেপ্ট ক্লিয়ার না। অনেকের মনেই আছে অনেক জিজ্ঞাসা, তাই আজকের পোস্টে আমি আপনাদেরকে এই ব্যাপারে কিছু ধারনা দেয়ার চেস্টা করবো।
বাংলাদেশের বাইকের বাজারে বর্তমানে ইন্ডিয়া থেকে আমদানী করা যেসকল ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিনের বাইক এভেইলেবল তার মধ্যে দুই ধরনের ইঞ্জিন দেখতে পাই, যেমন BS6 এবং BS4 ইঞ্জিন বিশিষ্ট বাইক।
এই দুই ধরনের ইঞ্জিনের মধ্যে কোনটা বেশি ভালো, এদের মধ্যে পার্থক্য কি সেই বিষয়ে অনেকেরই কন্সেপ্ট ক্লিয়ার না। অনেকের মনেই আছে অনেক জিজ্ঞাসা, তাই আজকের পোস্টে আমি আপনাদেরকে এই ব্যাপারে কিছু ধারনা দেয়ার চেস্টা করবো।
জার্মানি দেশের অয়েল সমাচার ও আমাদের দেশের বাইকারদের কনফিউশ
প্রথমেই জানার চেস্টা করছি আসলে এই BS জিনিসটা কি? BS4 অদ্যক্ষর দিয়ে বুঝায় Bharat Stage 4.অর্থাৎ ভারত সরকার তাদের দেশে উৎপাদিত মোটরসাইকেল ইঞ্জিন থেকে কি পরিমান কার্বন নির্গত হতে পারবে তার একটা সীমারেখা নির্ধারন করে দিয়েছে। এই আইন টা পাশ হয় ২০০০ সালে।
এরপর থেকে ২০১০ পর্যন্ত সেখানে BS3 কম্পলায়েন্ট ইঞ্জিন ব্যাবহার করা বাধ্যতামূলক ছিলো এবং ২০১৭ সালে বাধ্যতামূলক করা হয় BS4 কম্পলায়েন্ট ইঞ্জিন, যার ধারাবাহিকতায় ২০২০ সাল থেকে মোটর ভেহিক্যালে BS6 ইঞ্জিন ব্যাবহার করা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।
এবার চলুন জেনে নেই BS4 এবং BS6 ইঞ্জিনের পার্থক্য কি?
সরাসরি বলতে গেলে দুটো ইঞ্জিনে তেমন সিগনিফিক্যান্ট কোনো পার্থক্যই নেই, মুল পার্থক্য হচ্ছে এক্সহস্ট সিস্টেমে অর্থাৎ BS6 ইঞ্জিন থেকে BS4 এর তুলনায় কিছুটা বেশি ফিল্টারেশন এবং আপগ্রেডেড ক্যাটালাইটিক কনভার্টার ব্যাবহার করা হয়েছে যেন কার্বন নিঃসরন মাত্রা আরো কিছুটা কম হয়।
উদাহরণ স্বরুপ BS4 ইঞ্জিন ৮০ মিলিগ্রাম কার্বন নিঃসরন করে এবং BS6 নিঃসরণ করে ৬০ মিলিগ্রাম। তবে শর্ত হচ্ছে এই কার্বন নিঃসরন মাত্রা কম হতে হলে অবশ্যই ভালো কোয়ালিটির ফুয়েল ব্যাবহার করতে হবে যেন কম্বাশন প্রসেস আরো নিখুঁত হয়।
এবার আসুন জানার চেস্টা করি দুটো ইঞ্জিনের মধ্যে কোনটা ভালো?
যেহেতু ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন একই তাই পাওয়ার আউটপুটে লক্ষ্যনীয় পার্থক্য থাকার কথা নয়, কিন্ত যেহেতু BS6 ইঞ্জিনেরএক্সহস্ট সিস্টেমে অতিরিক্ত ফিল্টারেশন থাকে তাই পাওয়ার ডেলিভারিতে সামান্য ল্যাগ ফিল হতে পারে যেটা আসলে ম্যাটার করে না।
এখন সিদ্ধান্তে আসি, আমাদের কোনটা কেনা উচিত এবং কেন??
যেহেতু আমাদের দেশের ফুয়েল কোয়ালিটি খুব বেশি ভালো না তাই BS6 ইঞ্জিনের কার্বন ইমিশন খুব বেশি কম হবে না। তাছাড়া আমাদের দেশে কার্বন নিঃসরন মাত্রার ব্যাপারে সুনির্দিষ্ট কোনো আইন নেই এইসব কারনে
BS4 ইঞ্জিনের বাইক কেনা আমাদের জন্য সাশ্রয়ী কারন BS4 ইঞ্জিনের বাইকের দাম তুলনামূলক কম।
তবে যারা পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষা করা নিয়ে সচেতন, তারা BS6 ইঞ্জিনের বাইক একটু বেশি দাম দিয়ে কিনতেই পারেন তবে ভালো কোয়ালিটির ফুয়েল ব্যাবহার নিশ্চিত করতে হবে নতুবা কার্বন নিঃসরন মাত্রা BS4 এর চেয়ে কম হবেনা।
যেহেতু এখনকার লেটেস্ট মডেলের বাইক এবং বাইকের ইঞ্জিন টেকনোলজিক্যালি অনেক এডভান্সড তাই পরামর্শ থাকবে অবশ্যই অফিসিয়াল বাইক কেনার, এতে ওয়েলট্রেইন্ড টেকনিক্যাল হ্যান্ডের সাপোর্ট, ওয়ারেন্টি এবং সার্ভিস সাপোর্ট পাবেন যা আপনার মোটরবাইকের দীর্ঘস্থায়ীত্ব নিশ্চিত করবে।
আপনার মতামত, জিজ্ঞাসা অথবা পরামর্শ কমেন্টে লিখে জানাতে ভুলবেন না। ধন্যবাদ।