Curious Biker
বাইকিং টিপসটেকনিক্যাল বিষয়বাইকের দামবাইক ব্র্যান্ডবাইকিং ভিডিওমোটরবাইক যন্ত্রাংশভ্রমণ গাইড
Curious Biker

কিউরিয়াস বাইকার বাংলাদেশের মোটরসাইকেল প্রেমীদের জন্য একটি অনলাইন প্ল্যাটফর্ম। এখানে রিভিউ, খবর, ভিডিও কনটেন্ট এবং মোটরসাইকেল সম্পর্কিত নানা তথ্য শেয়ার করা হয়।

+880 1674884352

Quick Links

  • বাইকিং টিপস
  • টেকনিক্যাল বিষয়
  • বাইকের দাম
  • বাইক ব্র্যান্ড
  • বাইকিং ভিডিও
  • মোটরবাইক যন্ত্রাংশ
  • ভ্রমণ গাইড

Support

  • FAQs
  • Privacy Policy
  • Help

Social Media

  • Facebook
  • Youtube
  • Tiktok
  • Instagram
© 2025 curiousbike. All Rights Reserved. Developed and maintained by Graphland

Chain Vs Belt Vs Shaft Drive Motorcycle Final Drive Systems Explained With Their Characteristics

এপ্রিল 21, 2025
607 ভিউ
0 শেয়ার
Post thumbnail
মোটরসাইকেলের পারফরম্যান্স, মেইনটেন্যান্স এবং রাইডিং অভিজ্ঞতার উপর ড্রাইভ সিস্টেমের (Chain, Belt, Shaft) বিশাল প্রভাব পড়ে। চলুন দেখি, এই তিন ধরনের ড্রাইভ সিস্টেমের মধ্যে কী পার্থক্য আছে এবং কোনটি কাদের জন্য ভালো হতে পারে।

মোটরসাইকেলের পারফরম্যান্স, মেইনটেন্যান্স এবং রাইডিং অভিজ্ঞতার উপর ড্রাইভ সিস্টেমের (Chain, Belt, Shaft) বিশাল প্রভাব পড়ে। চলুন দেখি, এই তিন ধরনের ড্রাইভ সিস্টেমের মধ্যে কী পার্থক্য আছে এবং কোনটি কাদের জন্য ভালো হতে পারে।

১. চেইন ড্রাইভ (Chain Drive)

কীভাবে কাজ করে:
চেইন ড্রাইভে ইঞ্জিনের আউটপুট শ্যাফটে একটি স্প্রকেট (ছোট গিয়ার) লাগানো থাকে এবং বাইকের রিয়ার হুইলে আরেকটি বড় স্প্রকেট থাকে। এই দুই স্প্রকেটের সাথে মেটাল চেইন যুক্ত থাকে। ইঞ্জিন ঘুরলে সামনের স্প্রকেট ঘোরে এবং সেটির সাথে যুক্ত চেইন মুভ করে, ফলে পিছনের স্প্রকেট এবং চাকা ঘুরতে শুরু করে। চেইন সিস্টেম সরাসরি এবং দ্রুত শক্তি ট্রান্সফার করে, ফলে খুব কম পাওয়ার লস হয় এবং বাইক দ্রুত গতি তোলে। তবে চেইনকে নিয়মিত তেল দিতে হয় এবং টান ঠিক রাখতে হয়, নাহলে ঘর্ষণের কারণে ক্ষতি হতে পারে।

সুবিধা:

  • তুলনামূলক সস্তা।
  • শক্তি ট্রান্সমিশন অনেক কার্যকরী (কম পাওয়ার লস)।
  • সহজে মডিফাই বা রিপ্লেস করা যায়।
  • স্পোর্টস বাইক এবং অফ-রোড বাইকের জন্য আদর্শ।

অসুবিধা:

  • নিয়মিত পরিষ্কার ও লুব্রিকেশন করতে হয়।
  • চেইন সময়ের সাথে ঢিলা হয়ে যায়, তাই মাঝে মাঝে টান দিতে হয়।
  • কিছুটা আওয়াজ বেশি করে।

২. বেল্ট ড্রাইভ (Belt Drive)

কীভাবে কাজ করে:
বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেমে শক্ত রাবার বা পলিমার দিয়ে তৈরি বেল্ট ব্যবহৃত হয়, যার ভেতরে সাধারণত ফাইবার বা কেভলার স্ট্র্যান্ড থাকে শক্তি বাড়ানোর জন্য। বেল্টটিও দুটি পুলি (pulley)-র মাধ্যমে ইঞ্জিনের আউটপুট শক্তি পিছনের চাকার দিকে পাঠায়। বেল্ট কিছুটা ফ্লেক্সিবল, ফলে এটি ধাক্কা বা কম্পন কমিয়ে দেয় এবং অনেক মসৃণভাবে পাওয়ার ডেলিভারি করে। মেটাল চেইনের মতো ধাতব-ধাতব সংঘর্ষ হয় না, তাই কম আওয়াজ হয় এবং পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন থাকে। তবে ভারি রোড কন্ডিশনে বা অতিরিক্ত লোডে বেল্ট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

সুবিধা:

  • অনেক মসৃণ এবং নীরবভাবে কাজ করে।
  • কম মেইনটেন্যান্স দরকার হয় (চেইনের মতো নিয়মিত লুব্রিকেশন দরকার হয় না)।
  • দীর্ঘসময় টেকে (১০০,০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত টিকতে পারে)।

অসুবিধা:

  • চেইনের তুলনায় দাম বেশি।
  • হেভি অফ-রোড কন্ডিশনে সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
  • খুব হাই-পাওয়ার বাইকের জন্য উপযোগী নয় সবসময়।

৩. শ্যাফট ড্রাইভ (Shaft Drive)

কীভাবে কাজ করে:
শ্যাফট ড্রাইভে একটি ঘূর্ণনশীল ধাতব রড (ড্রাইভ শ্যাফট) ব্যবহার করা হয়, যেটি ইঞ্জিনের আউটপুটের সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন ইঞ্জিন চালু হয়, তখন ড্রাইভ শ্যাফট ঘুরতে থাকে। এরপর একটি বিগিয়ার সেট (সাধারণত বেভেল গিয়ার) ব্যবহার করে ঘূর্ণন শক্তিকে ৯০ ডিগ্রি কোণে ঘুরিয়ে পিছনের চাকায় ট্রান্সফার করা হয়। এই গিয়ারিং পদ্ধতিতে পাওয়ার কিছুটা লস হয়, কিন্তু এটি অনেক পরিষ্কার এবং মজবুত ট্রান্সমিশন সিস্টেম। শ্যাফট ড্রাইভ সাধারণত তেল ভর্তি হাউজিংয়ে থাকে, তাই বাইরের ধুলো-বালি থেকে রক্ষা পায় এবং বছরের পর বছর বিশেষ যত্ন ছাড়াই চলতে পারে।

সুবিধা:

  • সবচেয়ে কম মেইনটেন্যান্স লাগে।
  • খুব পরিষ্কার এবং নীরব অপারেশন।
  • দীর্ঘমেয়াদী টেকসইতা (ভ্রমণ বা ট্যুরিং বাইকের জন্য একেবারে পারফেক্ট)।

অসুবিধা:

  • অত্যন্ত ব্যয়বহুল।
  • ভারী হয়, তাই বাইকের ওজন বাড়ায়।
  • কিছুটা পাওয়ার লস হয় গিয়ারিং সিস্টেমের কারণে।

কোনটা কাদের জন্য?

ড্রাইভ টাইপউপযোগী ব্যবহারকারী
চেইন ড্রাইভস্পোর্টস রাইডার, বাজেট রাইডার, অফ-রোড প্রেমী
বেল্ট ড্রাইভশহুরে রাইডার, যারা কম মেইনটেন্যান্স চায়
শ্যাফট ড্রাইভট্যুরার, হেভি বাইক ব্যবহারকারী, বিলাসবহুল বাইক চালক

শেষ কথা

আপনার রাইডিং স্টাইল, বাজেট এবং ব্যবহারের ধরন অনুযায়ী ড্রাইভ সিস্টেম বেছে নেওয়া উচিত। যেমন, অ্যাডভেঞ্চার বা ট্র্যাক রাইডিং করলে চেইন ড্রাইভ ভালো, শহরের ভেতরে আরামদায়ক রাইডের জন্য বেল্ট ড্রাইভ ভালো, আর লং ট্যুর বা কম মেইনটেন্যান্স চাহিদার জন্য শ্যাফট ড্রাইভ হলো সেরা পছন্দ।

Share Post on:
See All Posts

সোশ্যাল মিডিয়া

প্রাসঙ্গিক লেখা

ঈদ উপলক্ষে কোন ব্র্যান্ড দিচ্ছে সবচেয়ে বড় ডিসকাউন্ট? জানুন বিস্তারিত
মে 10, 2025
বাইকের জন্য ফুয়েল এডেটিভ: কি, কেন এবং কখন ব্যবহার করবেন?
এপ্রিল 29, 2025
Chain Vs Belt Vs Shaft Drive Motorcycle Final Drive Systems Explained With Their Characteristics
এপ্রিল 21, 2025
Yamaha FZ25 Vs Bajaj Dominar 250: Features, specifications and price comparison
এপ্রিল 04, 2025

সাম্প্রতিক লেখা

ঈদ উপলক্ষে কোন ব্র্যান্ড দিচ্ছে সবচেয়ে বড় ডিসকাউন্ট? জানুন বিস্তারিত
মে 10, 2025
বাইকের জন্য ফুয়েল এডেটিভ: কি, কেন এবং কখন ব্যবহার করবেন?
এপ্রিল 29, 2025
Chain Vs Belt Vs Shaft Drive Motorcycle Final Drive Systems Explained With Their Characteristics
এপ্রিল 21, 2025

Related Posts

Yamaha FZ 25, Price, Review, Feature

Yamaha FZ 25, Price, Review, Feature

এপ্রিল 01, 2025
হ্যান্ডেল কাঁপে বা বাইক কাঁপে – এর পেছনের কারণ কী?

হ্যান্ডেল কাঁপে বা বাইক কাঁপে – এর পেছনের কারণ কী?

মার্চ 22, 2025
চেইন লুজ বা চেইন স্লিপ – কিভাবে বুঝবেন এবং সমাধান

চেইন লুজ বা চেইন স্লিপ – কিভাবে বুঝবেন এবং সমাধান

মার্চ 20, 2025
৬০০ সিসির মোটরসাইকেল অনুমোদনের দাবি, সত্যি নাকি গুজব

৬০০ সিসির মোটরসাইকেল অনুমোদনের দাবি, সত্যি নাকি গুজব

মার্চ 12, 2025