মোটরসাইকেলের গঠনের ক্ষেত্রে অন্যতম একটি প্রধান অংশ হল এর “ফ্রেম”। মোটরসাইকেলের ফ্রেমের মূল কাজটি কঙ্কালের সাথে কিছুটা মিল রয়েছে,,। কেননা, কঙ্কালের উপর ভিত্তি করে যেমন আকার আকৃতি হয় তেমনিভাবে মোটর সাইকেলের আকৃতিও অনেকটাই ফ্রেমের উপর নির্ভরশীল। মোটরসাইকেলের ফ্রেমে এক অনমনীয় কাঠামোর মধ্যে বিভিন্ন অংশগুলোকে একসাথে রাখা।
বিভিন্ন ধরণের মোটরসাইকেলের বিভিন্ন ফ্রেম ডিজাইন রয়েছে। এদের মধ্যে অন্যতম ফ্রেমগুলো হল Backbone Frame (ব্যাকবোন ফ্রেম), DeltaBox Frame (ডেল্টাবক্স ফ্রেম), Diamond Frame (ডায়মন্ড ফ্রেম), Cradle Frame (ক্র্যাডল ফ্রেম), Trellis Frame (ট্রেলিস ফ্রেম), Perimeter Frame (পেরিমিটার ফ্রেম), Monocoque Frame (মনোকোক ফ্রেম) ইত্যাদি।
নিম্নে পর্যায়ক্রমে এদের সামান্য পরিসরে বিস্তারিত আলোচনা করা হলো…
<a href="https://curiousbiker.com/%e0%a6%ac%e0%a6%be%e0%a6%87%e0%a6%95-%e0%a6%b8%e0%a6%be%e0%a6%b0%e0%a7%8d%e0%a6%ad%e0%a6%bf%e0%a6%b8-%e0%a6%95%e0%a6%96%e0%a6%a8-%e0%a6%95%e0%a7%87%e0%a6%a8-%e0%a6%95%e0%a6%bf%e0%a6%ad%e0%a6%be/">বাইক সার্ভিস কখন কেন কিভাবে?</a>
<a href="https://curiousbiker.com/1200-2/">Motorcycle Battery Maintenance Tips</a>
Backbone Frame (ব্যাকবোন ফ্রেম):
এটি মোটরসাইকেলের ফ্রেমের অন্যতম ভিত্তি। এর নাম থেকে বোঝা যায় এটি একটি মেরুদণ্ডের মতো। তবে, বাইকের বিভিন্ন উপাদানগুলি ঠিক জায়গায় রাখার জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ ফ্রেম নয়। এই ফ্রেমের নকশা এবং নির্মাণ যদিও মোটামুটি সহজ। ফ্রেমটিতে একটি “ব্যাকবোন” কাঠামো রয়েছে যা স্টিয়ারিংয়ের সাথে সংযুক্ত এবং ইঞ্জিনটি ফ্রেমেও বোল্ট করা হয়। এটি স্বল্প ব্যয়ের অর্থনৈতিক মোটরসাইকেলের জন্য উপযুক্ত, স্বল্প ক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।
উদাহরণঃ হিরো হোন্ডা সিডি 100
<a href="https://curiousbiker.com/5-motorcycle-common-problem/">5 Motorcycle common problem</a>
DeltaBox Frame (ডেল্টাবক্স ফ্রেম):
ডেলটাবক্স মোটরসাইকেলের চেসিসের জন্য একটি ফ্রেম। ডেলটাবক্স ফ্রেমটি যে আকার নেয় হয় তা থেকেই এর নামটি পায়। ফ্রেমটি একটি ত্রিভুজাকার বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং ত্রিভুজের গ্রীক চিহ্নের কারণে ডেল্টা নাম হয়। এটি সত্য যে এই ফ্রেমটি কেবলমাত্র ইয়ামাহার বাইকেই সংখ্যাগরিষ্ঠ ভাবে দেখা যায়। ইয়ামাহা এটি বেশি ব্যবহার করে কারোন, প্রথমত তারা এটি তৈরি করেছে এবং দ্বিতীয়ত পারফরম্যান্স মেশিনের ক্ষেত্রে চমৎকার। ডেলটাবক্স ফ্রেমে স্টিয়ারিং হেড এবং পিভট পয়েন্ট রয়েছে। এরা একটি পরম সরলরেখায় সংযুক্ত যা উচ্চ গতিতে নিখুঁত কন্ট্রোলিং করার সুযোগ করে দেয় এবং কর্ণারিংয়ে বাইকটি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যাপকভাবে সহায়তা করে থাকে। সুইংআর্মের সাথে ফ্রেমের পুরো সেটআপটি অত্যন্ত দক্ষতার সাথে মিলিত হয়েছে।
উদাহরণঃ ইয়ামাহা R15, R6, R1
<a href="https://curiousbiker.com/disk-brake-%e0%a6%a4%e0%a6%be%e0%a6%a1%e0%a6%bc%e0%a6%be%e0%a6%a4%e0%a6%be%e0%a6%a1%e0%a6%bc%e0%a6%bf-%e0%a6%95%e0%a7%8d%e0%a6%b7%e0%a6%af%e0%a6%bc%e0%a7%87-%e0%a6%af%e0%a6%be%e0%a6%af%e0%a6%bc/">Disk Brake তাড়াতাড়ি ক্ষয়ে যায় কেন</a>
Diamond Frame (ডায়মন্ড ফ্রেম):
ডায়মন্ড ফ্রেম মোটরসাইকেলে সচারাচর পাওয়া যায়। ডায়মন্ড ফ্রেমটি একটি সাইকেলের ফ্রেম থেকে নামটি পাওয়া যায়, যেখানে ফ্রেমটি আকৃতিটি হীরা এর মত। মোটরসাইকেলে একটি ডাউন টিউব থাকে যা এক প্রান্তে স্টিয়ারিং মাথার সাথে এবং অন্য প্রান্তে ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এখানে ইঞ্জিনটি অনমনীয়তা যুক্ত করে। এই ফ্রেমের নির্মাণ খুব জটিল নয় এং সাশ্রয়ী। এই জাতীয় ফ্রেমগুলি বেশিরভাগ ওজনে হালকা হয়।
উদাহরণঃ বাজাজ: পালসার 135LS
<a href="https://curiousbiker.com/motorcycle-wheels-why-pull-to-one-side/">Motorcycle Wheels Why pull to one side?</a>
হিরো: সিবিজেড এক্সট্রিম, হঙ্ক, অ্যাচিভার এবং কারিজমা আর / জেডএমআর
হোন্ডা: সিবি টুইস্টার, সিবি শাইন, সিবিএফ স্টানার, সিবি ইউনিকর্ন, সিবি ইউনিকর্ন ড্যাজলার, সিবিআর 150 আর, সিবিআর 250 আর
রয়েল এনফিল্ড: বুলেট 350, বুলেট ইলেক্ট্রা, ক্লাসিক 350/500, থান্ডারবার্ড 350/500
সুজুকি: স্লিংশট, জিএস 150 আর
টিভিএস: শিখা, জীব, সর্বোচ্চ 4 আর, স্পোর্ট, স্টার সিটি
ইয়ামাহা: ওয়াইবিআর 125, এসএস 125, এসজেড, এফজেড, ফ্যাজার
Cradle Frame (ক্র্যাডল ফ্রেম):
ক্র্যাডল ফ্রেম খুব সাধারণ ধরণের ফ্রেমের মধ্যে একটি। ব্যাকবোন / টপ টিউব + ডাউন টিউব (গুলি) এর সাথে এই ফ্রেমগুলিতেও এমন টিউব রয়েছে যা ইঞ্জিন চালিত হয়। ইঞ্জিন চালিত হয় বলতে বুঝানো হয়েছে, ইঞ্জিনকে ক্র্যাডলিং / সমর্থন করার মতো। ক্র্যাডল ফ্রেম আবার দুই ধরনের।
১. সিঙ্গেল ক্র্যাডল ফ্রেম (মোটরসাইকেলের বিভিন্ন উপাদানকে একত্রে রাখে এমন কাঠামো গঠনের জন্য একসাথে ঝালাই করা। এতে বিভিন্ন ব্যাস এবং শক্তি রেটিংয়ের স্টিল টিউব রয়েছে। সিঙ্গেল ক্র্যাডল ফ্রেমগুলি প্রায়ই সিঙ্গেল ডাউনটাউব ফ্রেম হিসাবেও পরিচিত। এটি ক্র্যাডল টাইপের ফ্রেম কিনা তা মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন স্ট্রেসড সদস্য কিনা তা নির্ধারণ করা যায়। কিছু ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন একটি চ্যাসিসের সদস্য হিসাবে কাজ করে এবং চাপ সহ্য করে, অন্য কোনও ক্ষেত্রে, এটি হয় না। একটি ইঞ্জিন ডেস্কটপ চ্যাসিস, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, ইঞ্জিনটি চ্যাসিসের চাপযুক্ত সদস্য কিনা তা নির্দিষ্ট করে। সিঙ্গেল ক্র্যাডল ফ্রেম কিছুটা )
২. ডাবল ক্র্যাডল ফ্রেম ( ডাবল ক্র্যাডল বা ডাবল-ডাউনটাউব চ্যাসিস এর একক ডাউনটাউব অংশগুলির তুলনায় শক্তি এবং দৃঢ়তার দিক থেকে একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। যদিও তাদের একক ক্র্যাডল ফ্রেমের তুলনায় খুব বেশি দাম হয় না। এই জাতীয় ফ্রেমগুলি শক্তি এবং দৃঢ়তা সরবরাহ করার পক্ষে উপযুক্ত। তবে ডাবল ক্র্যাডল এখনও পারফরম্যান্সের পক্ষে সবচেয়ে উপযুক্ত এবং এটি বহু পুরানো একটি নকশা।
উদাহরণঃ
বাজাজ: প্লাটিনা 100, ডিসকাভার 100/125/150, পালসার 150/180/220, অ্যাভেঞ্জার 220
হিরো: সিডি ডন / ডিলাক্স, স্প্লেন্ডার, স্প্লেন্ডার এনএক্সজি, প্যাশন, সুপার স্প্লেন্ডার, গ্ল্যামার
টিভিএস: অ্যাপাচি আরটিআর 160/180 ইয়ামাহা: ক্রুস, ওয়াইবিআর 1110
Trellis Frame (ট্রেলিস ফ্রেম):
ট্রেলিস ফ্রেম ওয়েল্ডিং পাইপগুলির দ্বারা খাঁচায় বিন্যাসের মতো করে তৈরি করা হয়। উপরে উল্লিখিত সব ধরণের ফ্রেমের বিপরীতে ট্রেলিস ফ্রেমে ব্যাকবোন, ডাউন টিউব বা ক্র্যাডল উপাদান নেই। ইঞ্জিনটি ফ্রেম দ্বারা ধরে থাকে, যে স্টিয়ারিং হেডকে সংক্ষিপ্ত উপায়ে সুইং আর্মের সাথে সংযোগ করার সময় এর ফ্রেমের অংশগুলো ইঞ্জিনকে ঘিরে ফেলে। ফ্রেমগুলি ওজনে হালকা এবং কন্ট্রোলিং চমৎকার। এই ধরণের ফ্রেম স্পোর্টস বাইকের উপযোগী। ট্রেলিস ফ্রেমের টিউবগুলিকে একসাথে ঝালাই করতে হয় বলে এই জাতীয় ফ্রেমগুলির নির্মাণ কিছুটা জটিল। এই ধরণের ফ্রেমের দামও মোটামুটি বেশি। তবে স্পোর্টস বাইক ছাড়াও বাইকের স্টাইলের অংশ হিসাবে ফ্রেম আলাদা হয়ে দাঁড়াতে পারে।
উদাহরণঃ
ট্রেলিস ফ্রেমগুলি কেটিএম, ডুকাটির মতো ইউরোপীয় বাইক প্রস্তুতকারীদের মধ্যে একটি প্রিয়,,। কেটিএম ডিউক 200
Perimeter Frame (পেরিমিটার ফ্রেম):
পেরিমিটার ফ্রেমগুলি টুইন স্পার (Twin spar)/ বিম ফ্রেম (Beam Frame) নামেও পরিচিত। এই ফ্রেম বর্তমানে মোটোজিপি দলগুলির মধ্যে খুবই প্রিয়। ট্রেলিস ফ্রেমের মতো, পেরিমিটার ফ্রেমগুলো স্টিয়ারিং হেডকে স্বল্পতম দূরত্বে সুইং আর্মের সাথে সংযুক্ত করে, যখন ইঞ্জিনটি ফ্রেমে সংযুক্তি হয় না। ইঞ্জিনটি ফ্রেমের “পেরিমিটার” ঘিরে ধরে রাখে। এই ফ্রেম তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল।
উদাহরণঃ
বাজাজ পালসার 200 এনএস
Monocoque Frame (মনোকোক ফ্রেম):
মনোকোক ফ্রেমগুলি সাধারণত গাড়িতে ব্যবহৃত হয়, মোটরসাইকেলের জন্য এই ধরনের ফ্রেম খুব বেশি দেখা যায় না। কেবলমাত্র এমন মেশিনগুলোর জন্য ব্যবহৃত হয় যার চরম শক্তি রয়েছে এবং হালকা ওজন প্রয়োজন। কিছু হাইপারবাইক, যা টায়ারর দ্বিগুণ হয়ে যায় তারা ফ্রেম ব্যবহার করে। অন্যান্য জনপ্রিয় ফ্রেমের ধরণের তুলনায় এটি খুব ব্যয়বহুল। তবে, ডুকাটি মনোকোক ফ্রেম সহ একটি মোটোজিপি বাইক তৈরীর চেষ্টা করেছিল।
লিখেছেন Munjir Asazzul Shawon
বিঃদ্রঃ আমার লিখায় উল্লেখিত সকল তথ্য বিভিন্ন মোটরসাইকেল ব্লগ, উইকিপিডিয়া, হতে সংগৃহীত। আর কিছু ক্ষেত্রে শুধুমাত্র একটিই উদাহরণ দেওয়া হয়েছে মানে এই নয় যে, ঐ ফ্রেমে শুধুমাত্র একটি বাইকই তৈরী করা হয়েছে। তথ্যে ভুলও থাকতে পারে। যদি ভুল চোখে পড়ে, তাহলে ক্ষমাসুন্দর দৃষ্টিতে দেখবেন এবং সংশোধন করে দিবেন।
