আজ ১লা মার্চ ২০২৩, বিকাল ৩ টায় মানিক মিয়া এভিনিউতে অনুষ্ঠিত হয়ে গেলো বাইকারদের উপর প্রস্তাবিত অযৌক্তিক নীতিমালার প্রতিবাদে শান্তিপূর্ণ মানববন্ধন।
বুধবার বেলা তিনটার দিকে ওই মানববন্ধন শুরু হয়। ঢাকার বিভিন্ন এলাকা থেকে প্রায় এক হাজার মোটরসাইকেলচালক এতে যোগ দেন। এ সময় অনেকের হাতে ব্যানার ও প্ল্যাকার্ড ছিল। তাতে লেখা ছিল, ‘৩০ কিলোমিটার গতিসীমা প্রস্তাবিত হলো কিসের ভিত্তিতে’, ‘বাইকবিমুখ নীতি প্রণয়নের চেষ্টা বন্ধ হোক’, ‘বাইকবিরোধী নীতিতে ৩০ শতাংশ চাকরিজীবী ও তরুণ উদ্যোক্তা ক্ষতিগ্রস্ত হবে’ ইত্যাদি। এ সময় মোটরসাইকেলচালকেরা স্লোগান দেন, ‘৩০ কিলোমিটার গতিসীমার নীতিমালা মানি না, মানব না।’
ভিডিওঃ-- সার্ভিস সেন্টারে না গিয়ে নিজেই কার্বন ক্লিন করবেন যেভাবে
আপনার বাইক সম্পর্কিত যৌক্তিক দাবি জানাতে জয়েন করুন Curious Biker গ্রুপে।
প্রায় ১ হাজার বাইকার এই মানববন্ধনে অংশগ্রহণ করি এবং ব্যানার, প্ল্যাকার্ডের মাধ্যমে আমাদের উপর অত্যাচারের বিষয়টি তুলে ধরেছি।
বাংলাদেশের মত উন্নয়নশীল দেশের অবকাঠামোগত উন্নয়নে তরুন সমাজের অগ্রনী ভুমিকা রয়েছে। দেশের উন্নয়নে যোগাযোগ ব্যাবস্থাকে উন্নত করার কোনো বিকল্প নেই।
আরো পড়তে পারেনঃ--
সেখানে গণপরিবহনের নৈরাজ্য, নিম্নমানের সেবা, উচ্চ ভাড়া এবং যানযট সহ নানান প্রতিকুলতা রয়েছে।
সেকারনেই বিকল্প হিসেবে মোটরসাইকেলের জনপ্রিয়তা বাড়ছে এবং লক্ষ লক্ষ কর্মঘণ্টা অপচয়ের হার অনেক কমেছে। এছাড়া দেশের বিরাট একটা জনগোষ্ঠীর জীবনযাত্রা, রুটিরুজি ও যোগাযোগের ক্ষেত্রে মোটরসাইকেল সরাসরি ভুমিকা রাখছে।
সরকারও ইতিমধ্যে মেট্রোরেল, এক্সপ্রেসওয়ে সহ বিভিন্ন মেগা প্রজেক্টের মাধ্যমে দেশকে এগিয়ে নেয়ার গতি বাড়াতে চাইছে এতে যুব সমাজের কাছেও সরকার জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে৷
আরো পড়ুন
- পিলিয়ন বা লাগেজ নিয়ে কিভাবে নিরাপদে মোটরসাইকেল চালাবেন?
- নতুন রূপে Yamaha RX100 লঞ্চ হতে যাচ্ছে
- কর্নারিং নিখুঁত ভাবে করতে চান, তবে জানতে ও মানতে হবে
৩০ কিমি গতিসীমা, পিলিয়ন না নিতে পারা, হাইওয়েতে ১২৬ সিসির কম সিসির বাইক নিয়ে চলতে না পারা সহ অনেক অযৌক্তিক এবং হয়রানিমুলক নীতিমালা প্রস্তাবনার মাধ্যমে নীতিনির্ধারকগন দেশের কোটি বাইকার এবং তরুন সমাজের সাথে সরকারের দুরত্ব সৃষ্টি করার চেস্টা করছে বলেই বাইকাররা মনে করছেন৷
ভিডিওঃ Lifan kpt 150 4v চায়না বাইক কাঁদায় নাকি হাসায় ?
বাইকারদের সকল প্রকার যৌক্তিক দাবির পক্ষে কিউরিয়াস বাইকার সব সময় ছিল, আছে এবং থাকবে।
আরো পড়ুন