চলে এসেছে শীত আপনি প্রস্তুত তো?

মোটরসাইকেল, যন্ত্রের বস্তু। সময় সময় নষ্ট হবে, ভালো জিনিস কাজ করবে না, নিয়মিত কিছু পার্টস পরিবর্তন করতে হবে এটাই স্বাভাবিক। কিন্তু আপনি চাইলে এই সমস্যা গুলির মাত্রা কমিয়ে আনতে পারেন।

আসছে শিতকাল। ওয়েদার এর সাথে বাইকের সমস্যার ধরনেরও পরিবর্তন হয়ে থাকে। শীতকালে এমন কিছু সমস্যা আছে যে গুলো আপনাকে কম বেশি ফেইস করতে হবেই। আর এই জন্য আপনাকে পূর্ব প্রস্তুতি নিতে হবে শিতকালে রাইডের জন্য।

শীতকালে রাইডের জন্য বাইকের সাথে রাইডার এর ও প্রস্তুত হতে হবে। তবে আজ আমরা বাইকের প্রস্তুতি নিয়ে আলোচনা করব।

চলুন এই বিষয় নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু পয়েন্টে আলোচনা করা যাক…

# সার্ভিস
শীতের প্রস্তুতি হিসাবে একটা ভালো সার্ভিস করিয়ে নিন। সার্ভিস করালে বাইকের অনেক ছোট ছোট সমস্যা ধরা পরে। পাশাপাশি নিয়ম করে নির্দিষ্ট সময় পর পর সার্ভিস করানো ভালো প্র্যাকটিস।

# ফিল্টার
শীতের শুরুতে বাইকের সকল ফিল্টার পরিবর্তন করে নিন। তিব্র কুয়াশাতে বাইক চালালে অনেক সময় বাইকের এয়ার ফিল্টার ভিজে যায়। ভেজা এয়ার ফিল্টার পর্যাপ্ত পরিমাণ বিশুদ্ধ এয়ার ইঞ্জিনে সাপ্লাই দিতে পারে না।

# ব্যাটারি
শিতে সবচেয়ে বেশি যে বিষয় টা নিয়ে বাইকারেরা ভোগে তা হল বাইকের ব্যাটারি বসে যাওয়া। ব্যাটারি বসে গেলে বাইক শেল্ফ স্টার্ট নিতে চায় না, বাইকের লাইটের আলো কমে আসে, হর্ন এর তিব্রতা কমে যায়। তাই শীতের শুরুতে বাইকের ব্যাটারি চেক করে নিতে পারেন, সব গুলা জয়েন্ট ঠিক আছে কিনা, বাইক চালালে সঠিক ভাবে চার্জ হচ্ছে কিনা ইত্যাদি।

# ইলেকট্রিক ওয়্যার
ঠান্ডার সময় ইলেকট্রিক ওয়্যার এর যত্ন নিতে হয় বেশি। ঢিলা বা সমস্যা থকালে সারিয়ে নিন। বোঝার জন্য হাতের অঙ্গুল দিয়ে চাপ দিবেন দেখবেন নরম হয়ে আছে তখন খুলে নতুন করে লাগিয়ে নিবেন।

# লুব
বাইকের যে সকল অংশ লুব কারা দরকার সে অংশ গুলা সঠিক ভাবে লুব করে নিন। যেমন ক্লাচ ক্যাবল, চেইন, বেক লিভার ইত্যাদি। শিতে কোন অবস্থাতেই গ্রিজ দিবেন না। কারন ঠাণ্ডায় গ্রিজ জমে গিয়ে কার্যকারিতা কমিয়ে দেয়।

# টায়ার প্রেশার
সবসময় টায়ার প্রেশার একুরেট রাখার চেষ্টা করুন। এক্ষত্রে সামনে এবং পিছনে কত পিএস আই প্রেশার রাখতে হবে সেটি লেখা আছে আপনার বাইকের পিছনের চাকার আশে পাশেই । একটু চেস্টা করলেই খুজে পাবেন । সাধারনত সামনে ২৯ এবং পিছনে ৩৩ রাখাই উত্তম তবে যাদের ওজন একটু বেশি বা পিলিয়ন নিয়ে চলেন তারা সামনে সর্বোচ্চ ৩৫ এবং পিছনে ৪০ পিএস আই রাখতে পারেন ।

শিতে টায়ার প্রেশার একটু কমিয়ে রাখতে পারেন। যেহেতু শিতে কুয়াশার কারনে রাস্থা ভেজা থাকে তায় টায়ার প্রেশার কম থাকলে গ্রিপ পাওয়া যাবে ভালো।

তবে বেশি কম করলে কিন্তু মাইলেজ কমে যাবে।

আসোলে পূর্ব প্রস্তুতি যে কোন বিপদ মোকাবেলার অর্ধেক কাজ করে দেয়। তাই আপনি সব জায়গা থেকে ঠিক থাকলে ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ হবে হাতে গোনা।