মোডিফিকেশন উপকারী নাকি ঝুকিপূর্ণ?

আমাদের মধ্যে কমবয়সী অনেক বাইকার আছেন যাদের স্পীড খুব পছন্দ। যেই বাইক টা তারা চালাচ্ছেন সেটার টপস্পীড কিভাবে আরেকটু বাড়ানো যায় সেটা নিয়ে তারা খুবই চিন্তিত।

টায়ার কি দিয়ে বানায় ?

এই ধরনের বাইকারদের টার্গেট করেই দেশের আফটারমার্কেট আমদানীকারকগন রেসিং কয়েল, রেসিং প্লাগ, রেসিং ইসিউ টাইপের ইত্যাদি নিয়ে হাইপ তৈরি করেন। এই বিষয়ে অনেক বেশি জিজ্ঞাসাও আমরা বাইকারদের থেকে পাই।

যে কারণে বাইকের ডিস্কে (ব্রেকে) সমস্যা হতে পারে?

তবে জানার বিষয় হচ্ছে এই ধরনের জিনিসগুলো কি আদৌ কোনো কাজে আসে নাকি জাস্ট ব্রেইন ওয়াশ??

একটু মাথা খাটান, আমরা যে বাইকগুলো চালাই সেগুলো কিন্ত এন্ট্রি লেভেলের বাইক।

বাইকের জন্য সঠিক টায়ার নির্বাচন

১২৫ থেকে ১৬৫ সিসি সিংগেল সিলিন্ডার বাইকগুলো কিন্ত রেসিং পারাপাসে তৈরি করা হয়না। এগুলো মুলত ডেইলি কমিউটিং, সিটি রাইডের জন্যই সবচেয়ে বেশি উপযোগী।

বাইকের ব্যাটারি অতি দ্রুত নষ্ট হবার কারণ ও প্রতিকার

একটা ১৫০ সিসি কমিউটার বাইকে রেসিং কয়েল, রেসিং প্লাগ বা এক্সহস্ট লাগিয়ে দিলেই সেটা ৩০০ সিসি বাইকের মত পার্ফমেন্স দিবে এটা কি সম্ভব??

না কখনোই সম্ভব না। একটা ম্যানুফ্যাচারার বাইকে অনেক রকম টেস্ট করেই প্রতিটা পার্টস সংযোজন করে যেন সেটা সর্বোচ্চ পার্ফমেন্স দেয়ার পাশাপাশি লং লাস্টিং হয়৷

বাইকে ব্যবহার যোগ্য যতসব ইঞ্জিন অয়েল

ধরুন, আপনার বাইকের ইঞ্জিন ক্ষমতা, ওজন, চ্যাসিস সবকিছু ক্যাল্কুলেশন করে ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি ১০০ সাইজের চাকা দিলো।

এতে আপনার বাইকের এক্সিলারেশন, মাইলেজ, ব্রেকিং সবকিছুই কিন্ত অপ্টিমাম লেভেলে থাকবে।

এখন আপনি যদি সেখানে মাতব্বরি করে ১৪০ সাইজের টায়ার লাগিয়ে দেন তাহলে কি ঘটবে??

কিভাবে বুঝবেন বাইকের ক্লাচ প্লেট নষ্ট হয়েছে

মাইলেজ কমবে, এক্সিলারেশন কমবে, টপ স্পীড কমবে, ইঞ্জিনে বেশি প্রেশার পরবে, চেইন স্প্রকেটের লাইফটাইম কমে যাবে, বাইকের ব্যালেন্সিং এলোমেলো হয়ে যাবে। তবে ফ্রিকশন বেড়ে যাওয়ায় ব্রেকিং কিছুটা ভালো হতে পারে আবার উল্টাও হতে পারে, আর মোটা চাকা লাগালে দেখতে একটু সুন্দর লাগে।

এই একটা দুইটা মাইনর বেনিফিট পেতে আপনি কিন্ত ৪-৫টা উপকারী দিক হারাচ্ছেন।

বাইকের কাগজপত্র হারিয়ে গেলে করণীয়

মোডিফিকেশন বা আফটারমার্কেট এক্সেসরিজ সবক্ষেত্রেই খারাপ সেটা আমি বলছি না, কিন্ত আমাদের দেশের লো সিসি বাইকের জন্য রেসিং কয়েল, প্লাগ, ইসিউ টাইপের জিনিসপত্র আসলে খুব বেশি কাজের না।

হয়তো এক্সিলারেশন সামান্য একটু স্মুথ হবে, টপস্পীড হয়তো ২-৩ বাড়বে কিন্ত এর জন্য ১০-১৫-২০-৩০ হাজার টাকা খরচ করা অপচয়ের নামান্তর। সবচেয়ে বড় কথা আমাদের দেশে রংচঙয়ে বিজ্ঞাপনের আড়ালে রেসিং কয়েল, সিডিয়াই, প্লাগ, এক্সহস্ট টাইপের যেসব প্রোডাক্ট পাওয়া যায় তার বেশিরভাগই অত্যন্ত নিন্মমানের।

শর্টকার্টে ঘুষ ছাড়া ড্রাইভিং লাইসেন্স করবেন কীভাবে

অনেকে ড্রাম ব্রেক মডিফাই করে ডিস্ক লাগাতে চান এটাও ঝুকিপূর্ণ। কারন মন চাইলো আর ডিস্ক লাগিয়ে দিলাম, ব্রেকিং ভালো হয়ে গেলো এটা ভাবার কোনো সুযোগ নাই৷

বাইকের লেংন্থ, উইডথ, ওয়েট ডিস্ট্রিবিউশন, চাকার সাইজ সবকিছু মেজারমেন্ট করে বের করতে হয় কোন সাইজের বা কত ডায়ামিটারের ডিস্ক সবচেয়ে উপযোগী আপনার বাইকের জন্য। যেটা একজন সাধারণ গ্যারেজ মেকানিকের পক্ষে প্রায় অসম্ভব একটা কাজ।

Which is the best bike in the world?

তাছাড়া প্রপার ইন্সটল এবং মানসম্মত ব্রেকিং ইকুইপমেন্ট ব্যাবহার করতে না পারলে হিতে বিপরীত হতে পারে।

যেহেতু ব্রেকিং অত্যন্ত সেনসেটিভ একটা ইস্যু তাই এটা নিয়ে আনাড়ি হাতে এক্সপেরিমেন্ট করা মানে বিপদ ডেকে আনা।

বাংলাদেশের সড়কের Traffic সংকেত কোনটি দিয়ে কি বুঝানো হয়

আরেকটা বিষয়ে অনেক প্রশ্ন পাই তা হচ্ছে নন এবিএস বাইকে এবিএস ইন্সটল করা উচিত কিনা? এবং এতে ঝুকি কতটুকু??

এবিএস একটা গুরুত্বপূর্ণ সেফটি ফিচার যা সব বাইকেই থাকা উচিত কিন্ত আমাদের দেশের অনেক বাইকেই এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম প্রি-ইন্সটলড থাকেনা। অনেকে চান আফটার মার্কেট এবিএস ইন্সটল কর‍তে কিন্ত কনফিউশান থাকে আফটার মার্কেট এবিএস ভালো হবে তো?

ঠিক ঠাক কাজ করবে তো?

হ্যা, আমরা যেসব বাইকে এবিএস ব্রেকিং পাই সেই এবিএস মোটর এবং এক্সেসরিজ কিন্ত একই বাইক কোম্পানি ম্যানুফ্যাকচার করে না। তারাও থার্ড পার্টি থেকে নেয় এবং অবশ্যই তাদের টেস্টে পাস করার পরেই সেটা বাইকে ইন্সটল করে দেয়।

BRTA লিখিত পরীক্ষার সম্ভাব্য ১৩১ টি প্রশ্ন ও সমাধান

আপনিও যদি ভালো ব্রান্ডের এবিএস মোটর এবং এক্সেসরিজ মার্কেট থেকে কিনে আপনার বাইকে ইন্সটল করেন সেটা একই রকম পার্ফমেন্স দিবে।

তবে এখানে একটা বিশেষ শর্ত আছে, তা হচ্ছে পুরো ইন্সটল প্রসেসটা অবশ্যই অবশ্যই এবং অবশ্যই হতে হবে এক্সপেরিয়েন্সড এক্সপার্ট হ্যান্ড ও প্রপার টুলসের মাধ্যমে।

লার্ণার লাইসেন্স যত প্রশ্ন

আজ এটুকুই, আগামিতে আপনাদের আরো অনেক জিজ্ঞাসা নিয়ে লিখবো। সে পর্যন্ত ভালো থাকুন, সাবধানে রাইড করুন।

পোস্ট লজিক্যাল মনে হলে বন্ধুদের সাথে শেয়ার করুন।

লেখাঃ ইকবাল আবদুল্লাহ রাজ

লার্নার বা শিক্ষানবিশ ড্রাইভিং লাইসেন্স এর জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র

স্মার্টকার্ড ড্রাইভিং লাইসেন্স-এর জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র

কেমন মেয়ে রাইডার কে ডেট করবেন?

ইঞ্জিন ব্রেক কি ?