মোটরবাইকের ফুয়েল ট্যাংকগুলো একটা সময় মেটাল দিয়েই তৈরি হতো, এখনো হয়। তবে আধুনিক মোটরসাইকেল গুলোতে মেটাল ট্যাংকের উপরে প্লাস্টিক কভার ইউজ করতে অনেক বেশি দেখা যায়? কি রহস্য এর পেছনে? আসলেই কি এতে কোনো উপকারিতা আছে?
জয়েন করুন ৫০ হাজারের বেশি বাইকারের গ্রুপ কিউরিয়াস বাইকার
আজকে আমরা এই ব্যাপারগুলো নিয়ে জানার চেস্টা করবো। প্রথমত ফুয়েল ট্যাংকে যেহেতু ফুয়েল থাকে তাই ট্যাংক টা মজবুত হওয়া অনেক জরুরি, একই সাথে এমন একটা মেটাল ইউজ করতে হয় যা ওজনে হালকা, মজবুত এবং যাতে সহজে মরিচা পড়বে না। তাই ফুয়েল ট্যাংক বানানোর ক্ষেত্রে মেটাল বা এলুমিনিয়ামের ব্যাবহার বহুলপ্রচলিত। তবে বর্তমানে মেটাল ট্যাংকের উপরে প্লাস্টিক কভার ইউজ হতে দেখা যায় এর কারনগুলো হলো,
আরো পড়তে পারেন
✅ প্লাস্টিক কভার খুব সহজে বিভিন্ন শেপে ডিজাইন করা যায়, যার ফলে বাইকের ডিজাইন এবং লুক আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে।
✅ প্লাস্টিকের ট্যাংক কভারকে সহজেই এরোডায়ানামিক শেপ দেয়া যায় যা বাইকের স্ট্যাবিলিটি বাড়াতে হেল্প করে।
✅ বাইকের ইঞ্জিন গরম হয় সেইসাথে ট্যাংক এর সাথে আমাদের স্পর্শকাতর বডি লেগে থাকে। অত্যধিক তাপ অস্থায়ীভাবে শুক্রাণু উৎপাদন এবং গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে, উত্তপ্ত পৃষ্ঠে বসে থাকা বা আঁটসাঁট পোশাক পরার মতো কার্যকলাপগুলি পুরুষের উর্বরতার উল্লেখযোগ্য এবং দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব ফেলতে পারে।
✅ দুর্ঘটনা জনিত কারনে মেটাল ট্যাংক আঘাতপ্রাপ্ত হলে সেটাতে ডেন্ট এবং লিকেজ আসার প্রবনতা থাকে যা রিপেয়ার করা অধিক ব্যায়বহুল।
✅ বড় আকারের মেটাল ট্যাংকের ওজন বেশি হয় যার কারনে বাড়তি ওজন মোটরবাইকের পার্ফমেন্সে প্রভাব ফেলে।
✅ মেটাল ট্যাংকের উপরে প্লাস্টিক কভার থাকলে সেটা হিট ইন্সুলেটর হিসেবেও কাজ করে যার ফলে রাইডার ইঞ্জিন থেকে উৎপন্ন তাপ তুলনামূলক কম অনুভব করে।
✅ প্লাস্টিক কভারের কারনে সুর্যের তাপ ও বৃষ্টির পানি সরাসরি মেটাল ট্যাংকে লাগে না ফলে ফুয়েল ট্যাংক একটু বেশি প্রোটেক্টেড থাকে।
✅ দুর্ঘটনা জনিত কারনে ট্যাংকে আঘাত লাগলে প্লাস্টিক কভারটা ইম্প্যাক্ট অনেকটাই এবজর্ভ করে এবং যদি কভার ভেংগেও যায় তাহলে কভার পাল্টানো সহজ এবং এতে খরচ অনেক কম হয়।
✅ প্লাস্টিক ট্যাংক কভার ইউজ করলে ম্যানুফ্যাকচারিং খরচ অনেকটাই কমে আসে যার বেনিফিট ম্যানুফ্যাকচারার এবং কঞ্জিউমার উভয়েই পায়।
আরো পড়তে পারেন
সবদিক বিবেচনায় প্লাস্টিক ট্যাংক কভার সাশ্রয়ী এবং এর বেশ কিছু ভালো দিক আছে তবে পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষায় প্লাস্টিকের ব্যাবহার যত কমানো যায় ততই ভালো কারন প্লাস্টিক ডিগ্রেড হয়না। এছাড়া মেটাল রিসাইকেল করার চেয়ে প্লাস্টিক রিসাইকেল করা কঠিন।
প্লাস্টিকের ট্যাংক কভারের ব্যাবহার বৃদ্ধি নিয়ে আপনার কি অভিজ্ঞতা এবং মতামত অবশ্যই কমেন্টে লিখে জানাবেন। হ্যাপি বাইকিং।